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长城魏p8的价格
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很多国产汽车品牌都在向高端市场发展。比如最近长城下的坦克系列,定位比较高端,坦克500起步价高达33.5万。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
系列坦克让长城把国产车的价格再一次卖到30万以上。上一次卖30万左右,应该是威牌P8。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
威品牌是长城打造的第一个高端品牌。魏建军甚至说,魏品牌是中国的奢侈品牌。威品牌首款车型VV7市场表现优异,上市初期月销量突破万辆。当时c罗甚至被要求代言威牌。但vv6推出后,威品牌一直在走下坡路,现在上市不到五年的VV7和VV5已经停产。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
威P8应该是威数码系列的最后一款机型,也是威品牌的高端机型。P8是中型SUV,也是新能源车,插电式混动系统,2.0T发动机。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
威P8可以说是威品牌中最失败的车型了。这款车于2018年首次上市,但市场表现极差。所以上市仅三年就直接停产销售,三年期间累计销量不超过一万辆。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
虽然威P8和比亚迪唐一样都是插电式混动SUV,但两者的市场表现却相差甚远。威P8的知名度和影响力都极低,甚至很多人都没听说过这款车型。另外,相对较高的价格也使得威P8成为一款非常冷门的车型。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
由于销量不佳,加上长城不断调整产品线,P8上市仅三年就被迫停产销售。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
威P8本身就是冷门车型,再加上厂家早已放弃这款车型,P8停产后保值率直线下降,甚至大部分二手市场都不愿意接受威P8车型。以2019年投放市场的一款威P8为例,二手车价格也才11万出头。要知道这辆车当年的落地价超过30万,三年保值率不到40%。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
WEY品牌原本是在2017年与link品牌同时发布的,但是现在WEY品牌的几款早期车型已经被长城抛弃,VV5、VV7、VV6、P8等车型都已经停产销售,让当时支持WEY品牌的老车主们心寒。然而,雷克萨斯的几款早期车型仍在被更换和重新设计。可见长城和吉利对于造车的态度真的是大相径庭。CUi高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网
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