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碾子沟客运站搬到哪里去了(问一问：碾子沟客运站搬到了哪真的吗）
动态新闻更新时间：2023-05-27 09:52:28作者：高三网
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碾子沟客运站搬到哪里去了
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碾子沟客运站承载了一代人的记忆。
碾子沟汽车站的正式名称是乌鲁木齐汽车站。因为地处碾子沟，被市民亲切地称为碾子沟汽车站。久而久之，碾子沟客运站出名了。
9月25日上午，雨中的碾子沟客运站门前有点积水，工作人员在通往售票大厅院子入口的门口铺了一块木板。“咋这么快就搬走了？我习惯经常坐车来这里。”62岁的赵德胜原本打算10月3日去富蕴县女儿家。当他想问当天车次有没有变化时，得知了客运站即将搬迁的消息。他说：“我真的舍不得。”
赵德胜家住在黑龙江路附近。2006年，女儿嫁到了富蕴县。12年来，对于老人来说，碾子沟客运站承载了他与女儿家相遇、离别的所有记忆。“出了房子几步就到汽车站了。方便我去看望女儿，或者女儿家来看望我。”赵德胜说，每年他至少要往返富蕴县城三次，每次都是坐班车。
刚出售票大厅，赵德胜回来说想多待一会儿。此时，在碾子沟客运站，有很多乘客在售票处和候车室排队买票、候车。工作人员也在有条不紊的忙碌着。
“辉煌”时，年均日客流量7000人。
对于一个像赵德胜这样的乘客来说，碾子沟客运站是他和亲人之间的纽带，而对于碾子沟客运站党委书记吐尔逊奈巴拉提来说，作为新疆最大的客运站，碾子沟客运站见证了新疆公路客运的沧桑，更像是一个熟悉的“老人”。1950年，迪化客运站在南门附近建成运营，是碾子沟客运站的前身。1958年，碾子沟客运站正式搬迁至今天的黑龙江路，并一直运营至今。
起初，碾子沟客运站承担了运送新疆及国内部分城市旅客的任务。现在，在售票大厅的“乌鲁木齐汽车站线路示意图”上，可以清楚地看到碾子沟汽车站的重要作用。从乌鲁木齐出发的红色实线“通往”中国和新疆的一些县市，最远到温州，最近到沙湾县。
上世纪90年代，随着军队汽车站、南疆汽车站、北郊汽车站等汽车站的相继建设，部分线路根据实际情况进行优化划分后，碾子沟汽车站线路数量有所减少，但仍发挥着举足轻重的作用。
2012年对碾子沟客运站来说意义重大。“当时我出去跟朋友说我在碾子沟客运站上班，但这是一件很骄傲的事情。”图尔孙奈说，2012年碾子沟客运站全年客流量超过255万人次，日均客流量7000人次。
之后，随着私家车的普及和高铁网络的发展，碾子沟客运站的客流量也在逐年下降。目前，碾子沟客运站有42条线路通往阿勒泰、塔城、伊犁、博州、巴州及哈密部分县市，6条线路通往平凉、兰州、固原、成都、甘肃、宁夏等地。搬迁后，这些线路也将前往乌鲁木齐汽车客运站。
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9月25日上午，碾子沟客运站售票大厅的值班台前，不时有乘客过来询问班车的车次和发车时间，还有丢了财物的乘客来寻找。值班站长庞鸿微笑着一一回答了大家的问题。在紧急情况下，她打电话给她的同事帮忙。
46岁的庞鸿对碾子沟客运站有着深厚的感情。她见证了碾子沟客运站线路划分前后和客运站客流高峰的辉煌时刻。1992年，不到20岁的庞鸿通过求职成为碾子沟客运站的一名售票员。庞鸿当了21年的指挥。
起初，汽车总站只能出售3天内的汽车票。“售票大厅外已经排起了卖票的队伍，站满了人。”庞鸿说，当时碾子沟客运站一般开8个窗口，高峰时段会开10到16个窗口。售票员每天早上7点到晚上9点上班，不停地卖票。
2013年，庞鸿调任碾子沟客运站站长。当时碾子沟客运站的客流还处于历史峰值。“晚上下班，耳朵里全是嘈杂的声音。”庞鸿说，2013年9月30日，碾子沟客运站运送了19000多名乘客。当时作为值班站长，她帮助乘客协调大厅的班车。“有一天，我连口水都没喝。”
如今碾子沟客运站的客流已经不如从前，但依然发挥着重要作用。“搬走后，新客运站承担了新的使命。对我来说，这是再见，也是开始。”庞鸿说。
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