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高铁一等座跟二等座有什么区别

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高铁一等座跟二等座有什么区别

在如今的手機市場中,有部分廠商開始在標準版旗艦中進行加碼,希望能讓用戶在有限的預算之內也可擁有越級的用機體驗,像將於 1 月 8 日發布的 OPPO Find X7 係列便是如此。在最新的預熱信息中,官方表示在自研“潮汐架構”加持下,即便是 Find X7 標準版手機也可實現著性能超行業 Pro,這一點就吸引了相當多的性能愛好者關注。

據悉,在自研的“潮汐架構”之下,OPPO Find X7 的 CPU GPU 訪存效率能平均獲得 26.7% 的提升效果,同時在某開放世界的手遊中獲得了實測 60.8FPS 的幀率,更是能讓整機續航提升 20% 之多,進而實現著“超 Pro 性能、超 Pro 滿幀、超 Pro 續航”這三大越級體驗,更加徹底釋放芯片性能,令標準版機型也可以獲得各種超越行業 Pro 的越級體驗,大大降低了用戶對於標準版與 Pro 版旗艦之間性能差距的糾結,更低的購機成本亦可體驗行業頂級的性能體驗。

因此,大家自然也會更加好奇,OPPO 這套自研“潮汐架構”都有哪些黑科技加持,能夠使得標準版機型可獲得如此之大的提升。從此前的 Find X7 係列技術溝通會上能了解到,這是一項能夠提升 SoC 芯片計算效率的技術,既可直接深入到片上係統緩存及 L3 緩存來進行性能優化,更好地管理和優化係統資源,而且可以基於使用場景來進行動態調度,更加合理地分配緩存資源給 CPU 或 GPU,可做到平均能耗減少 8%。簡言之,“潮汐架構”是一項令處理器處於最佳工作狀態的技術,帶來更為極致的能效表現,也是第一次讓安卓旗艦擁有了超越 iPhone 的啟動性能一致性體驗。

值得一提的是,網絡上也曝光了疑似為 OPPO Find X7 的性能跑分成績,搭載著天璣 9300 的他能夠跑出 2270677 分的出色成績,這已經是目前性能梯隊前排水準了,還超越了不少性能旗艦機型的表現,可見這套“潮汐架構”技術確實是有成效的。而且,從四大評測機構的原神實測幀率來看,OPPO Find X7 基本坐實了同天璣 9300 平台手機幀率第一的表現,可見這款標準版旗艦的性能水準確實相當到位了,有望拿下今年“最強標準版”的頭銜。

(Find X7 安兔兔跑分及大 V 原神遊戲幀率數據)

除了標準版的性能表現有著十足期待值之外,此次的 OPPO Find X7 係列同樣有著許多硬核的升級之處,像 Find X7 Ultra 的影像表現就更值得一提了。從官方消息以及網絡爆料可綜合了解到,這款新機不僅會全球首發索尼全新一英寸大底 LYT-900,同時還有著雙潛望長焦組合。而且,該機預計還搭載 OPPO 與哈蘇聯合研發的新一代超光影影像係統,其加持全新的哈蘇大師影像等等,硬件與算法上都足以稱得上是目前行業頂級水準,甚至有望問鼎 2024 年的影像旗艦機皇。

當然了,OPPO Find X7 係列的整體設計細節也是相當值得推敲。該機外觀不僅僅是延續著 OPPO 一貫的家族式設計語言,而且拚色定調也是極具輕奢風格,與豪車內飾風格放在一起也並不顯得違和,甚至將整個鏡頭模組替換到海外高端名表的表盤上也是十分匹配,足以看得出這套設計語言所呈現出的高級感,符合自身的產品定位。

很顯然,即便是在標準版機型上,OPPO Find X7 係列都有望給廣大用戶帶來頂級的用機體驗,依靠於自研黑科技來充分發揮出芯片方麵的潛能,獲得各種超越行業 Pro 的越級體驗,表現十分搶眼。而且,此次 OPPO 新機也將會在影像方麵放出不少殺手鐧,同時還會支持聽筒 / 免提雙模衛星通話功能,以及落地行業首個端側應用的 70 億參數的 AI 大模型等亮眼技術加持,稱其為“封神旗艦”也是不為過了,感興趣的小夥伴不妨關注一下 1 月 8 日的 OPPO Find X7 係列新品發布會!

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